五大湖区是美国是最重要的重工业区……
不过在八十年代，美国进入了发展后工业社会，大力扶持第三产业的阶段，五大湖就渐渐脱离了经济明星的地位，到现在已经有些衰落了。
纵然五大湖区已经开始沦落，可现在依然算是美国重要的城市群，有着美国近五分之一人口，平均收入也不低。
尤其是芝加哥，全美仅次于纽约，洛杉矶的第三大城市，美国第二大商业中心区，美国最大的期货市场。甚至在芝加哥大学诞生的芝加哥学派在全世界范围内都有影响。
所以五大湖区最重点的攻克地点就是芝加哥，杨帆甚至在此停留了两天。
至于底特律，这个美国曾经排名前五，人均收入第一的城市现在已经是完全衰败的城市了，脏，乱，差不讲，很多地方已经化成了鬼域。
毕竟最高峰二百万的人口如今还有一百万左右…
而在零八年次贷危机中，底特律再次挨了重创，彻底走上了绝路，人口加速流失，而且流失的基本都是经济条件好的居民，到破产时人口还不足七十万。
看着车窗外一些连成片的废弃工业园，白梦心有余悸的说道，“好恐怖……”
“得了吧，有那心情操心美帝人民，还不如多担心担心国内吧。”
虽然成片荒弃的社区或者工业园，确实给人一种仿佛世界末日般震撼的美，杨帆甚至想嘲讽美国，你们不是一度追求的后工业之美吗。
来看看底特律的震撼吧……
不过现在的底特律再衰败，人均Gdp，人均收入等各种指标还远远超过北上广深。想了想，杨帆还是承认道，“好吧，我们启航确实要对底特律做贡献了……”
杨帆这次来底特律除了推广之外，还试图在这里招聘一些汽车工程师，甚至收购一些濒临倒闭的配件厂。
确切的说，如果没有这些目的，杨帆甚至都不准备来底特律。
虽然现在的底特律还是勉强维持着全美前十大城市的名号，可谁都知道底特律的消费水平早就滑到谷底了，对启航手机根本不是一个好市场。
至于日后？
底特律还有日后吗？
杨帆可记得一三年大汽车城底特律市政府的破产吓尿了国内很多网民……
白梦惊讶的抬起了头，“市政府破产？”
这是什么鬼？
作为一个刚进入二十一世纪的中国人，对国外的了解还少的很，所以白梦很难理解政府怎么会破产。
内战？
还是政权被推翻了？
杨帆笑着解释道，“欧美很多地方政府运行模式跟国内不一样，尤其是联邦甚至是邦联制，没有国内从地方到中央集权一体，不是一体的信用担保，自然也没那么多统筹，也极少有转移支付等现象。”
这几年国企改革，东北频遭重击，社会民生举步维艰，也没听说哪个城市会破产。
政治体制不一样，很多东西都很难理解。不理解这些，同样不能理解为什么很多美国城市仅仅隔着一条大街，房价能差到天上去。
在美国很多税收可没统一支配这个概念……
比如说房产税，基本都是以社区为划分，近一半要投入到本社区的教育上，其他的大半也要投入到本社区治安，消防，绿化等公共服务上。
房价高的社区很明显的就会出现教育好，治安好，各种公共服务好。
这些环境的提升又会继续推高房价，然后收来更多的房产税……
杨帆一副看透的面孔说道，“所以说啊，美国什么富人区，穷人区很多就是在这种情况下按收入自动迁徙出来的，就是你一时间有了笔外快买的起高价房，可一旦收入下滑，日常的各种税费你都交不起。稍微久点，不是搬出这个区域，就是破产清算被赶出社区。”
底特律破产就是如此……
作为一个汽车业占据一大半的城市，在日德系汽车崛起，美系汽车下滑后，底特律很难收到足够的税来维持服务，然后下滑的公共服务，上升的犯罪率造成有能力的人搬出底特律，然后收的税收更少。
别指望密歇根州把其他城市的税收拿过来补贴，或者美联邦把其他州的税收划过来，信不信其他地方的纳税人当场就炸锅给你看。
这根中国不一样……
中国是集中力量办大事，甚至汲取其他城市资源重点发展几个城市，然后再回头反哺。
哪种模式都是有好有坏，比如说国内很多资源配置甚至是一拍脑袋，有时候会造成很大的铺张浪费，可至少也能做不少的事。
比如说后世的调侃，你美国人民有钱，有本事出门做高铁啊！
说真的，到一几年美国的很多基建确实不能看。
白梦似懂非懂的耸了耸肩，认为美国人太缺乏自己是国家主人翁，全国上下一盘棋的观念了。
对此，杨帆只能无语的说道，“好好当少先队员这个有前途的职业吧。”
杨帆在底特律转了一圈，启航聘请的服务公司，猎头公司也拿出了一批待清算，或者急于出手的企业资料，或者有机会挖走的汽车行业的工程师让启航挑选。
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