一句话，我顿感自己身上的安全带不再仅仅只是一条安全带了。
而是他那双温暖而强大的手，不管我飞到哪里，不管在什么样的环境下飞，都牢牢地抱紧我，给我满满的安全感。
但还是不得不提醒他一句：“那你小心点哦。”
他点了点头，我目送他走进驾驶舱。
全员位置变动，更换为双机长共同操作模式。
连恩坐在左侧，Vincent坐在右侧，副驾驶Andrew变为观察员，坐在后方。
与雷雨硬碰硬，这样的事放在民航客机上是绝对不可能。
可公务机，也许就另当别论了。
这种高风险、高难度的技术活，顶多只会放在电视剧里，增加一个戏剧效果。
若放进现实，说好听点是勇气可嘉，说难听点便是两个字——找死。
难道他和连勋一样，也开过战斗机？
等等不会也把飞机当火箭飞船来开吧？！
想到这里，我不禁又拽紧了安全带，心跳也像打雷似的，像要从嗓子眼里蹦出。
陈蜜雪在另一侧的座位坐下，突然问：“以后是不是不飞了呀？”
我愣了愣，“啊？”
“不都嫁给连总了，还飞呢？”
“......飞啊，为什么不飞？嫁人和飞并不冲突啊。”
“那就好，不然我可无聊了。”
“......”
诶？这话口气虽傲慢，但细品，怎么有点舍不得的意思呢？
我一脸懵圈地看着她，她也朝我瞟了一眼，目光一对上就转了回去。
清清嗓，补充道：“我是说，我都还没好好训练你呢，你就跑了，那我多没劲？”
闻言，我差点笑出来，还好及时控制住了面部表情。
看来这拽姐，也有可爱的一面呀！
飞机渐渐接近雷区，飞进了乌云层。
这些云累积了许多电荷，能量释放就会引起电火花。
像过年放鞭炮似的，“刷刷”一闪，我吓得倒吸一口凉气，身子都往后仰了仰。
驾驶舱传出Andrew的声音，笑嘻嘻的，一听就是在刻意缓和气氛。
“连总，这热带岛屿的天气就是多变，还是咱们上海好啊！”
连恩没有理睬他的套近乎，打开通讯与空管对话。
一口标准的伦敦腔英语，咬字清晰，让人着迷。
“GW01，Request heading 160.”（GW01，申请航向160。）
空管：“GW01，Thunderclouds ahead，Are you sure？”（GW01，前方有雷雨云，您确定要申请这个航向吗？）
“Confirm.”（确定。）
空管那头陷入静默，一定是惊讶于他的决定。
最后，还是同意下来：“Copy that，take care.”（好，注意安全。）
连恩对Vincent发布指令：“脱开自动驾驶。”
Vincent：“自动驾驶脱开，You have control.”
连恩：“I have control.”
坐在机长位的他，一定是冷静至酷，丝毫不分心。
手握操纵杆，全神贯注望着前方，搭配最先进的HUD，一双琥珀色眼眸放出如鹰一般锐利的光芒。
——“叮叮”安全带信号灯转红，两声意为中度颠簸预警。
团团乌云将飞机笼罩，舷窗外黑压压的一片，什么也看不清楚。
伴着电闪雷鸣，雨水砸在舷窗上，噼里啪啦溅起水花。
机身因气流震颤，摇摇晃晃。
感到害怕，我就闭上眼睛，深呼吸，脑海里全都是正在驾驶着这架飞机的男人。
于是，深爱与深信，便克服了一切恐惧的心理。
感觉他在不断地调整角度，灵活地带飞机穿梭在乌云滚滚之中。
忽而，机翼往左倾了一下，一个完美的小侧飞，快速从两坨云系的夹缝中穿了过去。
犹如独辟蹊径，在看似困难的天空中劈开华山一条路，顺带一波“花式炫技”。
后来我才知道，云可能是连着的，也可能是分开的。
当一块云能量很强，负荷很高的时候，在气象雷达上会显示为红色，其次为黄色，再是绿色，绿色就代表你从这通过是安全的。
所以看到一堵雷雨云墙，可以用雷达判断它的大致高度和强弱分布，从而在里面找出能通过的间隙。
想必连恩刚才在看DU时就有了决断，找准了一条夹在红区与黄区间的绿色小缝。
再把湾流在速度与性能上的优势发挥到极致，哪怕只有一丁点缝，也能谨小慎微地将缝拓展成路，巧妙地飞越过去。
整个过程持续了大约五分钟，没有想象中的惊心动魄，只是比寻常颠簸强烈了那么一点而已。
视野自灰蒙变得清晰，飞机穿破最后一团乌云，随即平稳下来。
取而代之的是层层叠叠、延绵不绝的白云，如山峦高耸万丈，如棉絮铺满了脚底。
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